2025年，我院青年教师王一琪博士，在其相关研究领域取得重大突破，连续在土木工程材料领域国际高水平期刊《Construction and Building Materials》（中科院1区TOP期刊，JCR分区：Q1，影响因子8.0）发表2篇高水平学术论文。

题目为“Mechanical response and damage evaluation of cement stabilized crushed stone base roads under load and freeze-thaw coupling effects”的学术论文，王一琪博士为该论文第一作者。该研究基于当前道路半刚性基层材料冻融损伤机理与疲劳寿命评估研究存在的显著不足，构建了一套适用于模拟水泥稳定碎石基层结构的全控式荷载-冻融试验系统，并依托该系统测定了小型路面结构在荷载-冻融耦合作用下的力学响应。结果表明，与单一荷载作用相比，冻融循环与荷载的耦合作用会加速路面结构劣化，并使基层结构产生更大变形。最后，构建了荷载-冻融损伤因子并将其引入疲劳方程，推导建立了水泥稳定碎石基层的冻融损伤寿命预测模型，为寒区工程应用提供重要理论依据。

题目为“Influence of fly ash content on pore structure regulation in alkali-activated slag under alkaline conditions”的学术论文，此项研究工作由我校联合哈尔滨工业大学、佛山大学共同完成，王一琪博士为该论文通讯作者。该研究系统探讨了不同碱激发剂浓度下，粉煤灰掺量对碱激发矿渣材料孔结构的调控机制。研究结果验证了粉煤灰‑矿渣体系的协同互补效应，明确了低碱浓度下高粉煤灰体系的孔隙细化最优区间，为解决项目中低温反应迟缓问题提供了关键参数依据。同时，本研究创新性提出密度归一化体积表征方法，揭示了硫酸盐相形成对材料体积稳定性与孔结构优化的重要调控作用，为设计高耐久、可持续的新型胶凝材料提供了重要理论指导。

长期以来，学校始终高度重视青年教师成长与科研队伍建设，不断完善科研支撑体系，优化创新发展环境，为广大教师潜心研究、产出高水平成果提供了有力保障。未来，学校将继续强化政策支持与资源保障，鼓励教师勇攀科研高峰，不断提升学术影响力与核心竞争力，为学校高质量发展持续贡献科研力量。