（一）实验室基本情况

寒区道路工程病害防治与养护技术重点实验室依托于黑龙江工程学院土木与建筑工程学院，其前身为2004年始建的寒区道路工程技术实验室，并于2010年遴选为省高校重点实验室，2018年获黑龙江省科技厅批准重点实验室备案。“十三五”期间，学校累计投入约1800万元，对该实验室进行了重点建设、改造和升级，拥有MTS加载实验系统、UTM-100材料万能试验机，约束冻断仪，低温环境试验箱、沥青及沥青混合料试验（美国SHRP计划）设备、混凝土耐久性试验以及高水平BIM实验室等一大批省内一流国内先进的关键仪器设备。“十四五”以来，已投入140万元用于急需科研设备购置和设备维修。截止2025年底，拥有力学、建材、岩土、测量、结构、道路、桥梁及建筑BIM应用等8大类28个实验室，实验室面积3100平方米，资产总值已达3100余万元。

（二）主要研究方向及研究工作概述

交通运输是经济发展的命脉。为保障我省公路建设和养护质量，更好地服务地方经济发展，本实验室自成立以来，紧紧围绕道路病害防治与养护技术开展科学研究，形成了较为稳定的四个研究方向。

方向一：道路病害防治与路面材料改性技术

主要针对我省寒区道路病害防治、路面材料改性等方面，开展科技研发与创新。具体研究内容有：

1、寒区公路路基边坡稳定与滑塌病害防治技术；

2、高纬度多年冻土区路基防融沉及多年冻土路基施工技术；

3、寒区公路风吹雪灾害防治技术、山区公路涎流冰防治技术；

4、纳米改性SBS沥青路面路用性能研究、纳米改性水泥混凝土冰冻耐久性研究、聚丙烯纤维网水泥混凝土路用性能研究等、寒区道路除冰雪罩面材料的研究。

方向二：公路养护与路面再生利用技术

主要针对我省寒区道路养护技术及决策理论、旧路面再生利用等方面，开展科技研发与创新。具体研究内容有：

1、寒区沥青路面预防性养护技术（如微表处、超薄罩面、同步碎石）；

2、寒区就水泥路面加铺沥青面层技术、沥青路面养护决策理论与方法；

3、寒区沥青路面就地冷再生技术研究、寒区沥青路面就地热再生技术研究；

方向三：桥梁健康监测与维修加固技术

要针对我省现有桥梁健康状况监测技术与评定标准，以及在役桥梁维修加固技术进行技术研究与创新。具体研究内容有：

1、桥梁结构健康监测与安全评价、桥梁损伤识别指标的研究；模态识别技术在环境参数变化的条件下识别精度研究；传感器的优化布设方法研究等；

2、气温、湿度、工业污染等外界环境对桥梁结构耐久性的影响研究、寒区桥梁基础冻胀机理、桥梁结构外观修复技术及修复材料研究、桥梁维修加固新技术新方法研究、桥梁预防性养护技术研究等。

方向四：道路桥梁建设信息化应用（BIM）技术

主要针对当今快速发展的建筑信息化应用（BIM）技术，着力开展BIM技术在道路、桥梁等交通基础设施建设中的应用研究与科技服务。具体研究内容有：

1、基于BIM技术的桥梁三维数字化建模技术研究、桥梁施工5D动态管理技术、桥梁运营维护阶段的耐久性监测和安全性评估与预警技术、基于BIM的桥梁装配化施工技术研究等；

2、基于BIM技术与公路三维仿真技术融合的研究、BIM技术+GIS在道路工程设计与项目管理中的应用研究、结合BIM技术的道路数字化施工与监测、基于BIM平台的数字化道路养护技术等；

（三）人才队伍

本重点实验室拥有固定研究人员27人，其中高级职称19人，博士学位16人，拥有中国公路建设行业协会科学技术英才1人。其中省教学名师1人、省高校课程思政建设名师1人、黑龙江省高层次人才6人。

（四）代表性成果

实验室老师参与完成的科研项目“装配式配筋砌块砌体剪力墙结构技术规程”获得工程建设标准科技创新一等奖。“集块装配式建筑绿色低碳技术体系与产业”获得黑龙江省科学技术进步一等奖。“高性能修复材料与工程渗漏诊治关键技术”获得黑龙江省科学技术进步二等奖。“多年冻土区工程基础非稳态温度场研究”，获得黑龙江水力学会授予的龙江水利科技进步二等奖等。